Wah, sudah lama sekali blog ini menganggur ya. Terakhir aku nulis tentang anjingku, Mahal. Sejak bulan April lalu aku sibuk ngurus anjingku yang sekarang sudah gede dan sebentar lagi bakalan disteril. Selain itu aku juga sibuk dengan kursus mengemudi mobil sampai sekarang. Di Belanda kalau mau belajar mengemudi harus ikut kursus dengan instruktur yang resmi, ga boleh hanya belajar sendiri atau diajari oleh keluarga, teman, kerabat yang statusnya bukan sebagai instruktur dari perusahaan/lembaga sekolah mengemudi yang resmi. Mau bikin rijbewijs atau surat izin mengemudi (SIM) di Belanda juga ga bisa dengan cara “nembak” pakai uang kayak di Indonesia, disini kita harus ikut kursus, harus lulus ujian teori dan ujian praktik mengemudi.
Sebelum aku cerita tentang bagaimana proses ujian teorinya, ada baiknya aku cerita dulu tentang cara aku belajar untuk ujian teori. Aku belajar sendiri di rumah ya jadi aku ga ikut kursus offline teori mengemudi apapun dari lembaga manapun. Karena aku memilih untuk ujian dalam bahasa Inggris jadi aku belajar menggunakan buku seperti di gambar di bawah ini. Isi bukunya cukup lengkap dan update untuk materi ujian teori mengemudi di tahun 2020. Ada juga buku dalam bahasa Belanda, silahkan dicari sendiri di google.
Selain itu aku juga belajar online video kursus dari Theorie Toppers yang mana sangat membantuku dalam memahami materi yang ada di buku. Beberapa video kursus dari Theorie Toppers bisa dilihat secara gratis di youtube atau kalau mau lihat seluruh video kursus sekaligus soal-soal untuk latihan, silahkan beli paketnya di website Theorie Toppers. Oh iya, video kursus dan soal-soal latihan dari Theori Toppers ini dalam bahasa Belanda ya tapi ada English subtitlenya kok. Aku juga belajar soal-soal latihan dari website Theorie Examen disini varian soal-soalnya lebih banyak dan dalam bahasa Inggris.
Terus gimana dong proses ujiannya? Untuk mengikuti ujian teori mengemudi kita harus mendaftar di website CBR dan membayar €34.50 untuk satu kali ujian teori. Kita bisa memilih mau ujian dalam bahasa Belanda atau bahasa Inggris. Ujiannya sendiri terdiri dari 3 onderdelen atau bagian yaitu:
Hazard perception, terdiri dari 25 soal dan maksimal 12 jawaban yang salah dari keseluruhan jumlah soal. Waktu menjawab untuk setiap soal hanya 8 detik. Iya betul hanya DELAPAN detik, kamu ga salah baca kok.
Knowledge terdiri dari 12 soal sungguhan + 1 soal percobaan dan maksimal 2 jawaban yang salah dari keseluruhan jumlah soal sungguhan. Waktunya 8 menit.
Insight terdiri dari 28 soal sungguhan + 1 soal percobaan dan maksimal 3 jawaban yang salah dari keseluruhan jumlah soal sungguhan. Waktunya 13 menit.
Soal-soalnya lumayan tricky ya jadi kita memang harus benar-benar memahami maksud pertanyaannya dan mana jawaban yang paling benar karena ada soal yang jawabannya mirip-mirip satu sama lain untuk mengecoh. Kita juga ga dikasih tahu yang mana soal percobaan dan hasilnya juga ga dihitung mau kita menjawab dengan benar atau salah.
Aku sendiri 2 kali gagal dalam ujian teori mengemudi ini dan Puji Tuhan ujian yang ketiga lulus. Ujian teori pertamaku seharusnya di bulan April tapi karena virus covid-19 menyerang Belanda jadi ujiannya ditunda sampai bulan September. Ya karena terlalu lama menunggu aku jadi malas belajar dan ga lulus. Ujian teori kedua kalinya di tanggal 11 November kemarin, aku sudah belajar giat tapi tetap ga lulus juga karena di onderdeel 3 aku membuat 5 buah kesalahan padahal di 2 onderelen lainnya hasilnya sudah bagus. Di dalam mobil sepulang dari ujian aku menangis karena kecewa banget dengan hasil ujianku hari itu. Sesampainya di rumah aku meminta suamiku untuk mendaftarkan aku untuk ujian teori lagi secepatnya karena jujur saja aku lumayan muak belajar untuk 1 ujian berbulan-bulan lamanya jadi aku pengen cepat lulus ujian teori supaya bisa move on ke tahap selanjutnya. Puji Tuhan ada slot kosong untuk keesokan harinya, tanggal 12 November. Langsung suamiku pilih dan bayar supaya slotnya ga diambil oleh orang lain karena kata instruktur mengemudiku waktu tunggu untuk ujian teori saja bisa sampai 10 minggu saking penuhnya jadwal ujian teori di CBR. Kayaknya aku beruntung karena ada orang yang batal ujian di tanggal 12 November itu. Jadi kalau jadwal ujian teorimu terlalu lama untuk ditunggu, sering-seringlah mengecek jadwalnya di website CBR siapa tahu ada yang batal ujian dan slot kosongnya bisa kamu ambil kan.
Besoknya aku diantar suamiku untuk ujian teori di CBR (yang sama) lagi. 15 menit sebelum ujian peserta baru diperbolehkan masuk ke gedung CBR, wajib memakai masker dan membersihkan tangan dengan cairan alkohol yang disediakan di dekat pintu masuk. Di dalam akan ada petugas yang mengecek nama dan jam ujian. Ikuti petunjuk yang diberikan oleh petugas. Jangan lupa membawa asli kartu identitas yang sah dan mengingat nomor reservasi yang dikirim oleh CBR ke alamat email kita. Nama kita akan dipanggil oleh petugas sesuai jadwal ujian, petugas di counter akan mengecek kartu identitas dan memberitahukan di meja nomor berapa kita akan melakukan ujian. Lalu kita dipersilahkan masuk ke ruang ujian. Setelah selesai mengerjakan ujian, hasilnya bisa langsung dilihat di layar komputer. Kalau lulus akan muncul tulisan geslaagd dengan gambar jempol yang mengacung keatas dan kalau ga lulus akan muncul tulisan helaas gezakt dengan gambar jempol yang mengacung ke bawah. Juga berapa soal yang kita jawab dengan benar dan salah. Aku sampai menitikan air mata haru ketika melihat tulisan geslaagd di layar komputer. Legaaa banget rasanya. CBR juga akan mengirimkan detail hasil ujian ke email kita. Peserta berada di dalam ruang ujian sekitar 30 menit jadi kalau diantar oleh pasangan, keluarga, teman, dll mereka bisa menunggu diluar gedung CBR atau di tempat parkir yang telah ditentukan oleh CBR. Setelah lulus ujian teori saatnya mendaftar untuk ujian praktik, kalau bisa langsung mendaftar untuk ujian praktik ya karena hasil lulus ujian teori itu ada masa berlakunya selama 1.5 tahun jadi kalau dalam 1.5 tahun itu kita ga ikut atau ga lulus ujian praktik maka hasil lulus ujian teori kita jadi hangus dan harus mengulang ujian teori lagi. Informasi tentang ujian praktik bisa ditanyakan kepada instruktur mengemudi atau bisa dilihat di website CBR.
Bagi kalian yang akan ujian teori mengemudi di Belanda jangan terlalu khawatir dengan hasilnya yang penting belajar dengan giat supaya benar-benar paham materinya dan usahakan tetap tenang saat ujian. Salah satu teman baikku hanya melakukan ujian teori 1 kali dan langsung lulus. Ada juga teman suamiku yang orang Belanda harus ujian teori sampai 16 kali baru lulus. Jadi jangan menyerah kalau gagal, ulangi lagi sampai berhasil. Soms lukt het allemaal niet meer, geef niet op, ga juist door omdat je zo ver gekomen bent. Succes!
Gefeliciteerd mbak 🙂
Dankjewel, mbak Ericka 🙂